梅赛德斯-奔驰威霆
梅赛德斯-奔驰威霆厚重稳健的外观保持着"简洁+大气"的风格。基于5223mm*1901mm*1872mm(长*宽*高)的健硕体格，优越空间表现足以让人震撼。贯穿于车厢内的升级版座椅滑轨，提供了更多的智慧、灵活商务空间，整车可配备7至9个座椅，座椅可以自由移动并能根据实际需要进行拆除或折叠，调整到自己想要最佳的舒适状态。梅赛德斯-奔驰威霆3430mm超长的轴距给予乘驾者很大的发挥空间。整车座椅空间布局恰到好处，前贴、后靠都毫无紧凑感。
说到产品工艺，大家首先想到的是德国的制造工艺，而梅赛德斯-奔驰更是德国制造工艺的翘楚。威霆沿袭梅赛德斯-奔驰至谨造车工艺技术和德系化严谨务实的工作态度，一流的造车技术处处让人折服，屡受好评。据梅赛德斯-奔驰商用车研发部的工程师介绍，梅赛德斯-奔驰MPV国产时为保证质量与进口车一致，在挑选供应商和品质控制都有极为严格的把关，整车生产各部件均100%按照梅赛德斯研发系统(Mercedes Development System)和梅赛德斯生产系统(Mercedes Production System)的标准制造。可以说，梅赛德斯-奔驰威霆德系风格的出色设计、优异科技、精致造工和扎实用料，完美诠释了德系奔驰至谨工艺标准。
随着梅赛德斯-奔驰威霆的热卖，高端MPV市场已显示出巨大潜力。梅赛德斯奔驰旗下唯雅诺和威霆以双车战略组合形成铁钳，更加强了对豪华和高端公商务MPV市场的把控，市场前景不可限量。
作为现在市场上的高端商务MPV车型，国产唯雅诺保持着全面的商务功能，以进一步满足各种商务需求：可折叠并可以前后移动的会议桌、乘客前排座椅可折叠拆卸和反向安装、靠背可向后放倒45度，同时乘客舱内有着两米的滑动轨道，两排座椅都可以前后滑动，增大车内空间，前后三个天窗更好带来良好的采光效果。
中间的小桌板是原装进口的，按动将上面的黑色按钮就可以打开/收起小桌板了不过要是想把座椅调个方向，那可是件力气+技术活
唯雅诺/威霆车内都拥有长达2米的滑轨，座椅前后移动很方便，但是出于安全方面的考虑，唯雅诺系列没有采用类似日系车上那种的座椅转轴设计，而是采用了很繁琐费力的方法来实现座椅旋转，我们的熟练技工用了15分钟才调整好了一个座椅。（过程极其复杂图片只表示大意，需要技术+巧劲，据说买车时4S店会专业培训您怎么翻座椅）
唯雅诺的座舱布局采用2+2+3设计，全车7个座椅都可独立放倒和调节靠背角度。其中第二排座椅还可以向后旋转180°，这样车辆的后舱便形成了一个三两相对的互动空间。后排坐椅能够完全放倒并前后推拉，最大限度的增大了车内空间的灵活性。
常规状态下后备箱的容积已达1050L；而把座椅全拆下后更是可以获得一个3310L的超大后备。
